亮相北京 宝马技术旗舰做环球之旅

2018-09-17 09:34:55来源:中国经济网

9月16日,宝马集团正式发布了有关“BMW Vision iNEXT环球之旅”的消息,让一个之前秘而不宣的推广活动达到高潮。

此次包专机做一次三国四地盛大旅行的最大亮点,无疑当属宝马集团展示的旗下最新概念车——BMW Vision iNEXT。这是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,展现了宝马集团面向未来的前瞻设计和尖端科技。更为“靠谱”的是宝马集团给出了量产时间:将于2021年在宝马集团位于德国丁格芬的工厂投入量产,并成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。

9月13日下午,在北京首都机场“肚量”巨大的Ameco厂房内,经济日报-中国经济网记者登上了“BMW Vision iNEXT环球之旅”的专机,登机之前应主办方要求签署了保密协议,规定不能拍照,甚至手机也不能带进场地。

波音777专机内被包裹的严严实实,尽管机舱内的温度很高,但同行十几名访者的全部注意力都在这辆概念车上。

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BMW Vision iNEXT的轮廓与BMW 高性能运动型多功能车(SAV)相似,车身尺寸相当于一辆长度超过5米的大型SAV(如BMW X5)。极富雕塑感的车身外观,醒目的漆面和精致的车身细节,恰到好处地展现了宝马集团对新能源车的前瞻性。具有流动感的玫瑰金色车身,在不同光线下呈现由暖铜色向深玫瑰色渐变的效果,这使得车辆即使在静止状态时也显得动感十足。宽大的双肾型格栅,标志性的侧窗标识,车身前部、侧面和尾部的蓝色元素,沿袭了BMW i车型的设计风格,这些元素同样出现在2017年发布的BMW i Vision Dynamics上。当车辆解锁时,醒目的蓝色线条光晕就会即刻显现。车窗和车灯的所有玻璃以平滑方式融入车身的设计,呈现出浑然一体的视觉效果。

BMW Vision iNEXT突破性的设计主要表现在以下几个方面。

宽大、垂直的双肾型格栅在BMW Vision iNEXT上更像是带有众多传感器的“智能面板”。其设计采用3D打印技术,蕴含了科技含量。挡风玻璃与宽大的全景天窗连为一体,流畅的线条使车辆尾部从视觉上显得十分轻盈,车内的创新内饰从车外就能够清晰可见。

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从侧面看,BMW Vision iNEXT的A柱附近没有外后视镜,而是由一个摄像头替代后视镜使用;车门把手采用触控式设计,也就没有了物理意义的“门把手”…… 由于取消了车舱中部的B柱,呈现的是两个宽大的对开式车门,形成宽大舒适的出入空间。

令人兴奋的是,即将于2021年量产的BMW Vision iNEXT,为未来的车主们提供两种驾驶模式:主动驾驶模式和自动驾驶模式。主动驾驶模式下,驾驶者可以切身体验到电力驱动系统带来的强劲动力和静谧的驾驶体验,并真正做到零排放。而在自动驾驶模式下,则为驾乘者打造一个舒适安全,可享受娱乐、亦可专注驾驶的空间,以满足驾乘者的多样化需求。车内犹如一个轻松舒适、充满时尚家居感的移动生活空间,即:全新的“我的专属空间”。

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值得一提的是,在主动驾驶模式下,类似于一级方程式赛车的矩形方向盘及显示屏处在便于驾驶者操作的位置上。在自动驾驶模式下,方向盘则会稍向后收缩,仪表盘也会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”,并为驾乘者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。座椅头枕可向后折叠,便于前排乘客轻松转身与后排乘客进行交流。

除驾驶舱的方向盘和显示屏外,BMW Vision iNEXT上再没有其他屏幕或按钮。为了营造后排空间的温馨家居感,将先进的智能科技通过“润物细无声”一般满足驾乘者的不同需求,通过智能投影就能将车内的任何表面变为互动界面,人们在木质或织物表面上即可完成 “Shy Tech”隐形创新科技,主要体现为:智能个人助理、智能材质和智能光束等多种功能操作。

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技术参数上,在接受经济日报-中国经济网记者采访时,宝马集团负责研发的董事傅乐希透露,这款电动车的续航里程将超过600公里,而1-100公里的加速时间会在4秒以内。他表示:“在个人出行面临变革的关键时刻,自动驾驶和互联科技不断发展,为全新的驾驶体验和旅程开启了无限可能。因此,我们致力于将BMW Vision iNEXT 打造成一个高品质的移动生活空间,在这个全新的‘专属空间’里,人们可以充分放松身心,释放自我。宝马将继续秉承以人为本的理念,针对客户的不同需求,开展未来出行的实践。”

有业内资深人士认为,BMW Vision iNEXT不仅预示了自动驾驶时代的即将到来,提出了未来出行的解决方案,更代表了宝马集团对于未来出行的战略重点。它是宝马集团将设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化这几大战略创新领域的技术成果首次集合在一款概念车上。随着2021年量产车的投产,BMW纯粹驾驶乐趣也将得到重新诠释。

编辑:实习编辑周硕责任编辑:徐婷
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